”Yli 60 000 tonnin murskauksen jälkeen kokemukset LT106:sta ovat myönteisiä. Laite on ollut käyttövarmuudeltaan aivan eri luokkaa kuin ulkomainen edeltäjänsä”, arvioi Portaala Oy:n toimitusjohtaja Harri Portaala.
”Kun kilpailu murskausalalla on tiukkaa, niin käyttökuluilla on yritykselle aiempaa suurempi merkitys. LT106:n polttoainetalous on erinomainen, sillä laite ruokailee vain 16–18 litraa tunnissa. Näin LT106:n 600 litran tankki kestää yli kaksi työvuoroa”, arvioi uuden yhtiön murskaustoiminnasta vastaava Teppo Rumpunen.
Tähtäimessä yli neljännesmiljoonan tonnin murskaukset vuodessa
Uuden leukamurskainlaitoksen myötä Portaala Oy aikoo kasvattaa murskausurakointiaan 250 000–300 000 tonniin vuodessa. Yhtiö tekee tavallisesti 20 000–50 000 tonnin urakoita, jolloin laitesiirtoja tehdään vuodessa runsain mitoin.
Alkukesästä LT106-leukamurskaimeen syötettiin Tuulissuon louhoksella Liedossa 0–500 mm:n syötettä. Lokotrackin C106-leukamurskainta ajettiin 75 mm:n asetuksella, jonka jälkeen louhe siirtyi jälkimurskaukseen.
”LT106 murskaa kivilajista riippuen 100–250 tonnia tunnissa. Syöttöä joudutaan pidättelemään jatkuvasti, jotta jälkipään mylly pysyisi leuan kovassa vauhdissa mukana”, Teppo Rumpunen sanoo.
Tavoitteena 100 000 tonnin murskaus kulutusosilla
Myös kulutusosien kestävyys vaikuttaa keskeisesti murskausurakoinnin kokonaiskuluihin. Tässä suhteessa Portaala Oy:n kokemukset Lokotrack LT106:sta tukevat laitteen kokonaistaloudellisuutta.
”Uskomme, että pääsemme yksillä LT106:n kulutusosilla 100 000 tonnin volyymiin, kun aiemman irlantilaislaitteen kanssa leuat piti vaihtaa 60 000 tonnin välein. Tämä yhdessä yhtenä kappaleena kuljetettavuuden kanssa tukee hyvin urakoinnin kokonaistaloudellisuutta”, Teppo Rumpunen huomauttaa.
Fuusio tehostaa toimintaa
Nyt Portaala Oy:ksi fuusioituneilla Turun Kallio- ja Maakuljetus TKM Oy:llä ja Louhintaliike Harri Portaala Oy:llä on molemmilla pitkät perinteet maanrakennuksesta.
”Nyt tehty yritysfuusio tehostaa omaa toimintaamme ja helpottaa myös asiakkaidemme asiointia. Kaikki palvelut porauksesta kuljetuksiin saa Turun seudulla nyt yhdeltä ja samalta kumppanilta”, Harri Portaala tiivistää.